近日，江蘇國新新能源乘用車有限公司申報(bào)的ET300純電動(dòng)轎車（公告型號(hào)：JGX7001EBV1A）進(jìn)入了國家工業(yè)和信息化部發(fā)布的公告目錄，標(biāo)志著國內(nèi)首個(gè)全碳纖維復(fù)合材料純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品通過了工信部產(chǎn)品技術(shù)審查，可以正式進(jìn)軍國內(nèi)乘用車市場。公告目錄包括《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第339批）、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020年第13批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十二批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第三十八批）等。
據(jù)了解，ET300純電動(dòng)轎車的最大亮點(diǎn)是，采用了國新公司首創(chuàng)的、國內(nèi)領(lǐng)先的輕量化技術(shù)，全車采用全碳纖維車身、鋁合金底盤，整車碰撞試驗(yàn)結(jié)果表明，碳纖維車身相比傳統(tǒng)車身具有更高的安全性，NEDC工況續(xù)航里程可以達(dá)到300公里以上。這是繼寶馬i3采用碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)電動(dòng)汽車之后，國內(nèi)第一個(gè)車身全部采用碳纖維復(fù)合材料的電動(dòng)乘用車，與寶馬i3采用的HP-RTM不同，江蘇國新采用WCM和CF-SMC的工藝生產(chǎn)碳纖維復(fù)材車身工藝投資小，生產(chǎn)節(jié)拍更快，成本更具優(yōu)勢。
ET300純電動(dòng)轎車還采用了2+2座椅布局，打破了微型電動(dòng)車空間的局限性，后排座椅可完全放倒，后部空間靈活多變，可以滿足客戶的多種出行需求。
ET300純電動(dòng)轎車是國新公司自主正向研發(fā)的A00級(jí)系列車型之一，后續(xù)還將陸續(xù)推出ET100、ET200等車型。