7月23日，市政協召開八屆二十次常委會議，深入學習習近平總書記重要講話和全國兩會精神，傳達貫徹省政協十二屆十一次常委會議、全省政協推進“有事好商量”協商議事工作座談會和市委常委會會議、全市機關作風建設問題通報會精神，圍繞“接軌上海、打造長三角北翼產業新高地”舉行專題協商議政。 長三角新能源汽車研究院有限公司董事長、鹽城市汽車工程學會理事長史踐作為市政協智庫專家，參加了本次會議。
會上，史踐就“建設長三角北翼汽車產業新高地，要加快整合、補強我市汽車產業資源，加大市本級技術創新政策的扶持力度，培育我市汽車及新能源汽車的特色產業鏈，以實現我市汽車產業轉型升級和可持續發展等”建言獻策。建議如下：
一、引進工業級大絲束碳纖維項目為多產業服務。國新汽車已建成國內最全的車用碳纖維復合材料成型工藝，國內外有多個整車、零部件企業尋求合作代工及出口。引進低成本、工業級大絲束（48K）碳纖維的碳化線項目，既可滿足汽車輕量化生產的需要，又能滿足軌道交通、風電裝備的需要，并為我市無人機、無人船多產業配套，實現“一舉多得”，形成輕量化特色產業鏈。
二、支持車載多能源動力—增程器集成技術研發。車載能源和動力的變革是汽車產業實現可持續發展的關鍵。其核心是微型燃油發動機和燃氣輪機增程器，可以獨立及或與燃料電池組合成為車載多能源動力系統。可將全部液態或氣態的燃料都能車載轉化成電能，使電動汽車擺脫單一依靠電網下載電力，并可通過車載發電回饋電網。還可應用在其它交通工具或分布式發電領域，實現多能源的綠色發電，是“一機多用”的項目。建議將此項目單獨立項，加大產學研合作和研發創新技術政策支持力度，作為我市占據未來新能源汽車技術制高點的戰略性項目，重點扶持培育成為特色產業。
三、規劃布局建設“綠色氫礦”，推進多種氫能示范工程。
1. 規劃布局氫能產業。充分利用可再生能源資源稟賦，發展綠氫經濟。一方面可以全力發展風（光）電產業，促進新能源裝備產業提速發展，另一方面將新能源用以進行水電解制氫，培育發展東部沿海“綠色氫礦”。開展多樣化的氫能示范利用。例如，現在就可以考慮將多余的電力和谷電制氫，按照5% - 8%的比例摻加到各相鄰的現有城市天然氣管網中大量應用，直接產生經濟效益。再如，濱海的天燃氣管網可以直接應用德龍等企業的不銹鋼進行管網建設，摻氫的比例可高達80%，可以全部消納鹽海化工每年的2500噸氯堿副產氫和寶武達產后每年的7-8萬噸焦爐煤氣副產氫。中長期，可將“綠色氫能”液化出售甚至出口。鼓勵燃氣供應企業在工業、公共建筑、民用住宅安裝基于天然氣重整制氫—氫燃料電池發電高效及其多聯供系統。
2. 支持電解水創新技術及應用。長三角研究院與清華大學開展低成本（堿、酸）雙性膜法水電解制氫等技術的中試項目，預期可降低水電解制氫的能耗達三分之一以上，該技術成果將更有助于我市可再生能源的消納，建議單獨立項并給予創新政策扶持。
3. 開展燃料電池汽車等示范工程。聯合江蘇其他4個城市組團申報，爭取成為國家“燃料電池示范城市”，結合已經獲得的聯合國綜合計劃署（UNDP）“中國燃料電池公共汽車”和全球環境基金（GEF）“中國新能源汽車與可再生能源綜合應用商業化推廣”鹽城示范項目，建議合并、調整市級推進組織，積極組織推進。